Báo Cáo Nghiên Cứu Thị Trường Ô Tô Việt Nam

Năm 2020, thị phần ô tô Việt Nam có rất nhiều biến động béo do tác động của dịch bệnh Covid cũng như tác hễ của các chế độ được bên nước chuyển ra nhằm kích cầu tiêu dùng trong nước. Dưới đấy là tổng quan tiền về report nghiên cứu thị trường ô tô việt nam 2020 cùng dự báo chủ quan về tình hình thị trường ô đánh 2021.

Bạn đang xem: Báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô việt nam

Bạn sẽ xem: báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô việt nam

Bạn vẫn xem: report nghiên cứu thị trường ô tô việt nam

1. Tổng quan về report nghiên cứu thị trường ô tô nước ta 2020


*

Tổng quan tiền về thị phần ô tô vn 2020 tận mắt chứng kiến nhiều thăng trầm trong nửa đầu xuân năm mới làm sức tiêu thụ các tháng liên tiếp giảm sút trong những lúc nửa năm còn lại thị phần bứt tốc tăng trưởng.

Theo đó, trong nửa đầu xuân năm mới 2020 dịch COVID-19 bùng phát phủ “bóng đen” lên toàn cầu, vn phải giãn biện pháp xã hội, hàng loạt đại lý đóng góp cửa. Nhiều xí nghiệp như Ford, Toyota, TC Motor, Honda… đề nghị tạm dừng chuyển động để phòng chống dịch. Vì đó, doanh số bán xe của những đơn vị thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô nước ta (VAMA) vào 6 tháng đầu năm mới chỉ đạt 107.183 xe, giảm 30,5% so với thuộc kỳ thời gian trước và đây là mức thấp duy nhất trong 5 năm qua.

Bức tranh sáng sủa của thị phần ô tô nước ta 2020 đó là cuối mon 6, chủ yếu phủ cho phép giảm 50% lệ giá tiền trước bạ so với ô tô cung ứng lắp ráp trong nước để cung cấp người dân, doanh nghiệp. Dựa vào đó, phí trước bạ đối với ô sơn “nội” giảm trường đoản cú 15 triệu mang đến gần 300 triệu đồng, tùy mẫu xe và yêu quý hiệu.

Chính bài toán giảm 1/2 lệ giá thành trước bạ này mang lại xe “nội” khiến các công ty nhập khẩu ô tô “ngoại” buộc phải áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá tương ứng để cạnh tranh, thậm chí có mẫu mã xe sút đến 100% tổn phí trước bạ, tương đương với mức giảm từ vài ba trăm triệu sát 900 triệu đồng… giúp thị trường ô tô nước ta nửa cuối năm doanh số chào bán xe tháng sau cao hơn nữa tháng trước.

Cụ thể, vào tháng 9/2020, thị phần ô tô việt nam đạt lợi nhuận 27.252 xe, tăng 32%; tháng 10 đạt 33.254 xe, tăng 22% với tháng 11 đạt số lượng kỷ lục trong thời hạn với 36.359 xe được tiêu thụ, tăng 9% so với tháng trước. Tính thông thường 11 tháng năm 2020 các đơn vị member VAMA tiêu thụ tổng cộng 248.768 xe những loại, giảm 14% so với cùng kì năm ngoái, trung bình mỗi tháng tiêu thụ 22.615 xe.

Tuy nhiên, theo giới siêng môn, con số trên chưa phản ánh không còn toàn cảnh thị trường ô tô vn bởi còn tồn tại sự tham gia của các thương hiệu Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo… là đơn vị thành viên VAMA, nhưng mà không bật mí doanh số chào bán hàng.

Chỉ tính riêng biệt TC Motor – đơn vị chưa phải là thành viên VAMA có doanh số bán 68.062 xe; VinFast cũng có thể có doanh số cung cấp hơn 30.000 xe. Nếu cùng cả 3 report chính thức từ bỏ VAMA, TC Motor cùng VinFast, thị trường ô tô việt nam 11 tháng năm 2020 tiêu thụ khoảng tầm 346.830 xe, trung bình 31.530 xe/tháng. Với doanh số bán này, cùng với tháng sau cuối của năm bạn dân tranh thủ cơ chế giảm 50% lệ tổn phí trước bạ để mua xe, mong tính cả năm 2020 việt nam tiêu thụ trên 380.000 xe, giảm khoảng chừng 20.000 xe so với năm 2019.

Mặc cho dù vậy, điểm đáng chú ý ở thị trường ô tô nước ta 2020 là ở kề bên việc TC Motor luôn có nhiều mẫu xe bán chạy nhất thị phần hàng tháng, thì vào 11 mon qua đơn vị này đang vươn lên vị trí dẫn đầu toàn thị phần khi đạt doanh số 68.062 xe, quăng quật xa con số 59.394 xe cùng thời khắc của liên doanh Toyota – đơn vị chức năng những năm trước luôn luôn dẫn dắt thị trường về doanh số.

Xem thêm: Dàn Ý Bài Viết Số 2 Lớp 9 Đề 2, Dàn Ý Bài Viết Số 2 Lớp 9 Đề 4

Cũng bởi vì đại dịch COVID-19, lần trước tiên trong kế hoạch sử, những hãng xe cộ BMW, Audi, Honda sống Việt Nam… đã reviews xe mới dưới hiệ tượng trực tuyến. Đặc biệt, sân chơi lớn nhất của ngành công nghiệp xe hơi Việt Nam đó là triển lãm ô tô thường niên trong tháng 10 (Vietnam Motor Show) được các hãng lựa chọn để reviews xe mới nhưng đã biết thành hủy sau 15 năm ngay lập tức tổ chức.

Tổng quan về thị trường ô tô vn 2020, thay mặt đại diện VAMA đến rằng, cạnh bên việc Việt Nam kiểm soát điều hành tốt dịch COVID-19 thì chính sách giảm một nửa lệ tổn phí trước bạ đối với xe thêm vào lắp ráp trong nước của cơ quan chính phủ cùng một loạt khuyến mại của chúng ta đã kích thích được doanh thu bán hàng, đặc biệt là dòng xe đính thêm ráp trong nước.

Điều này biểu đạt rõ hơn ở doanh thu trong 11 tháng qua của VAMA tính theo xuất phát xe, trong những lúc xe gắn thêm ráp nội địa chỉ giảm 7% thì xe nhập vào giảm mang lại 24% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù nhiên, tính tầm thường cả năm 2020, mức độ tiêu thụ tại thị trường ô sơn Việt Nam hoàn toàn có thể giảm cao hơn mức dự đoán 15% hồi đầu năm.

2. Đánh giá thị trường ô tô việt nam quý I/2021

Ngày 13/4 vừa qua,Hiệp hội các nhà cung cấp ô tô việt nam (VAMA) công bố doanh số bán sản phẩm trong mon 3/2021 của các đơn vị thành viên đạt 30.935 xe các loại, tăng 127% đối với tháng trước.

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà tiếp tế ôtô việt nam (VAMA) thì trong tháng 1.2021, những thành viên của VAMA chỉ bán tốt 26.432 chiếc ra thị trường, sụt giảm cho tới 45% so với tháng 12.2020. Trong đó, phân khúc thị trường xe chuyên dụng chỉ bán được 293 chiếc, giảm 13%, còn phân khúc thị phần xe dịch vụ thương mại đạt 5.741 chiếc bớt 46%.

Nguyên nhân của sự việc sụt giảm này, theo VAMA do chế độ hỗ trợ 50% lệ phí tổn trước bạ của bao gồm phủ đã không còn hiệu lực. Cùng với vấn đề dịch COVID-19 đang liên tiếp bùng phát trở về Việt Nam khiến cho thị trường bị ảnh hưởng.

Chính vì vậy, một vài hãng xe cộ vẫn đã “bỏ chi phí túi” để cung cấp phí trước bạ mang đến khách hàng, hay đưa ra những cơ chế ưu đãi, giảm ngay xe nhằm mục đích kích nhà tiêu dùng. Vậy nên, sức mua trên thị trường, tuy bớt so với đông đảo tháng cuối năm 2020, nhưng ngược lại lại có sự tăng trưởng hơn 69% so với cùng kỳ tháng 1.2020.

Mặc dù đại dịch COVID-19 tác động không nhỏ dại đến các quốc gia và nền kinh tế trên thế giới, trong các số đó có Việt Nam, mặc dù nhiên, những hãng xe cộ vẫn tung ra các thành phầm mới. Điều này cho thấy thêm niềm tin vào thị phần ôtô trên Việt Nam.

Ông Trương Đăng Tân – chủ tịch Trung tâm Đào chế tác lái xe cộ quốc tế, người có tương đối nhiều năm kinh nghiệm trong việc nghiên cứu và phân tích thị ngôi trường xe hơi mang lại biết, thị trường ôtô vào tháng đầu xuân năm mới 2021 tất cả tăng trưởng so với thuộc kỳ năm ngoái nhưng việc dứt chính sách cung ứng 50% lệ chi phí trước bạ đến ôtô thêm ráp vào nước đã có ảnh hưởng lớn khiến doanh số tụt giảm mạnh so với mon 12.2020.

Hy vọng qua bài viết báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô việt nam năm 2020 bạn đã có thêm nhiều thông tin bổ ích. Theo dõi ACT Group để hiểu biết thêm nhiều tin tức hữu ích.